“讓你入迷”之處

“游山如讀史，看山如觀畫”。作為我國著名的風景游覽城市，桂林獨特的喀斯特地貌使之被譽為國際旅游明珠，享有“山水甲天下”之美譽。每年接待游客不計其數，為進一步增加機場旅客吞吐量，桂林兩江國際機場航站樓及站坪配套設施擴建工程航站樓項目于2013年正式獲國家發改委正式批復。這個項目是自治區60周年大慶重大公益項目和桂林市十大“重中之重”民生項目。為了更好滿足日益增長的旅客需求，加快經濟社會發展，打造“空中優勢”，同時落實國家“一帶一路”倡議，桂林機場的擴建工程已進入尾聲，就讓歐斯龍帶你領略這座“山水桂冠”獨特之美！

T2航站樓位于桂林兩江國際機場現狀跑道東側、T1航站樓南側，總建筑面積約10.5萬平方米，主體工程地上3層，局部地下1層，建筑高度39.80米。

造型理念

T2航站樓主要由兩側的登機橋與中央大廳組成，以桂林山水和龍脊梯田為靈感，造型名為“山水桂冠”，整個T2航站樓俯視呈“U”型，又以主樓大廳部分結構最為復雜，整個屋面呈雙曲造型，大跨度空間鋼結構是航站樓最大的亮點。

柔和的曲線是山、水兩個元素的共同特征，創造出具有桂林特色的航站樓建筑。

山水意向的幾何概念提取

山水意向的幾何概念整理、成形

龍脊梯田

霸氣亮點

桂林的航空市場多年快速發展，機場吞吐量和飛機起落數量長期保持高速增長，取得的成績有目共睹，（2016年10月1日，桂林兩江國際機場通航20周年。二十年來，年吞吐量從通航時的100多萬到如今的600多萬；飛機起降從通航當年的1.9萬架次到如今的5.4萬架次（2015年）；飛行航線95條，在桂林機場運營的航空公司達37家，覆蓋國內國際及地區城市67個、機場69個。）而新建10萬平方米的T2航站樓、擁有40萬平方米的站坪，新增機位31個，新建T2航站樓前約4.3公里機坪加油管線等。

1、桂林是全中國唯一一個獲批兩項（入、過）境（免簽）簽證便利政策的城市；

2、桂林兩江國際機場也是繼北京、上海、廣州、成都、重慶、沈陽、大連和西安之后，中國第9個實現72小時過境免簽政策的機場，也是廣西唯一一個過境免簽的機場及4F級機場。

3、2015年以桂林兩江國際機場為主運營基地成立桂林航空，是國內唯一由地級市設立的航空公司，主要經營國內客貨運輸業務，以桂林為核心，輻射華中、華東、華南，構建“兩小時空中巴士交通圈”。

如今T2航站樓已進入竣工尾聲，10月份驗收試運行。屆時兩個航站樓之間會有一條長180米的連廊，兩者同時使用，一同滿足國內國際旅客以及貨物的進出港需求.作為國家重要旅游機場，完善桂林地方綜合交通運輸體系，促進桂林國際旅游勝地建設。

桂林一座美麗的城市！

桂林是現代旅游都市

世界著名的風景游覽城市

更是具有萬年歷史的人類智慧圣地

激情與安逸交融，現代與歷史相交

作為廣西自治區重點工程項目

今天小編就讓大家先睹為快